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JQJ40-180架橋機TJ32m-180t鐵路架橋機

時間:2021-10-09來源:寶起起重機廠家瀏覽次數(shù):1684

TJ32m-180t鐵路架橋機JQJ40-180架橋機主要由主梁、懸臂梁、下導(dǎo)梁、前后支腿、輔支腿、吊梁行車、懸臂吊及電液系統(tǒng)組成。適用于三種不同跨徑單跨簡支梁的架設(shè),作業(yè)效率高。本類型架橋機能夠架設(shè)直線、曲線、縱坡的等跨及變跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土整孔箱梁。

 TJ32m-180t鐵路架橋機廠家

該架橋機除了能夠進行標準架設(shè)作業(yè)外,還能滿足首末跨架設(shè)、曲線架設(shè)、變跨架設(shè)、跨連續(xù)梁、結(jié)合梁、連續(xù)鋼構(gòu)等。既有橋梁架設(shè)、簡支變跨連續(xù)架設(shè)等工況施工。具有簡支架設(shè)、定點起吊、梁體吊裝穩(wěn)定性好、作業(yè)效率高、安全可靠、變跨調(diào)整方便、操作方便等特點。

 JQJ40-180架橋機

  JQJ40-180架橋機設(shè)備如圖所示,它是由承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、支承結(jié)構(gòu)及行走機構(gòu)、起吊小車、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。

  1、承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng):它是由主縱梁、支腿、縱梁聯(lián)系框架等基本結(jié)構(gòu)組成,每節(jié)用銷軸銷接組合。2、支承結(jié)構(gòu)及行走機構(gòu):包括前支腿及行走系統(tǒng)、中托及行走機構(gòu)、后支腿及行走機構(gòu),中托行走系統(tǒng)包括橫移部分,運梁平車參與架橋機空載前移。

  3、起吊小車:起吊小車可完成梁的起吊、運輸以及控制梁的就位安裝。

  4、液壓及電控系統(tǒng):

  液壓系統(tǒng)用于邊梁掛架起吊邊梁、主梁、前支腿起落、后支提起頂及回收功能。

  電控系統(tǒng)包括主控電源、大車行走、小車行走、起吊部分及限位和報保護等。

  特性和功能

  1.形式新穎、結(jié)構(gòu)合理:

  JQJ40-180架橋機利用計算機輔助設(shè)計( Auto CAD)并對結(jié)構(gòu)在進行有限元分析,確保了架橋機結(jié)構(gòu)的剛度和強度滿足工程規(guī)定的要求。

  2.橫向運行作業(yè):當安裝邊梁時,先將邊梁縱向運行到位,然后整機攜梁橫向移動使梁直接就位。

  3.滿足架設(shè)斜(彎)橋梁的要求

  JQJ40-180架橋機通過調(diào)節(jié)機構(gòu),滿足架設(shè)斜(彎)橋梁的要求,

  彎橋:R≥250-350m

  斜橋: a=0°-45°

  4、JQJ型架橋機生產(chǎn)廠家告訴我們:整機重量輕,剛度大

  一般來說架橋機的主縱梁的高度,是隨著橋跨的增大而成線性增高,而JQJ型架橋機在設(shè)計時,綜合考慮了強度、剛度和穩(wěn)定性等關(guān)系,就其結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化,且部件結(jié)構(gòu)應(yīng)力均未超過允許值,完全符合規(guī)范要求。

  5.架橋機空載前移時,支腿反力滿足橋梁各階段承載要求。

  6.運輸、安裝和拆卸方便:

  JQJ40-180架橋機廠家提到其設(shè)計充分考慮到路橋施工流動性的特點,結(jié)構(gòu)件較大單重為5.5噸,各部件的聯(lián)結(jié)全部采用銷接,故本機在轉(zhuǎn)運時可爭取較短的工期,節(jié)約轉(zhuǎn)運資金。
JQJ40-180架橋機的設(shè)計在滿足剛度和強度要求的條件下,大大降低了重量,且具有安裝邊梁-次到位的功能,成功的既保證了架橋機的質(zhì)量,又帶來了可觀的經(jīng)濟效益。


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