門式起重機的制動器在使用過程中，由于沖突和磨損，會使制動沖突片磨損變薄，鉸鏈副會因磨損形成空隙增大，這樣會使制動力矩減小，制動空隙增大，致使制動失效。為了使機構的作業(yè)準確、**和牢靠，應按作業(yè)需要的制動力矩和**要求進行調整。制動器的調整通常包含以下三個方面:調整作業(yè)行程、調整制動力矩、調整制動空隙。

　　制動器牢靠的制動力矩是經過調整主繃簧的長度，即經過調整主繃簧的張力來完成的。為了使兩個制動瓦塊對制動輪的作用力均勻、持平，兩個制動瓦塊在張開時與制動輪間的空隙應均勻持平。制動空隙通常用調整作業(yè)行程的巨細來調整。

　　當一套機構有兩套制動器時，應逐一調整各制動器，確保各制動器都能單獨在額定負荷下正常作業(yè)。為確保設備**，制動器調整時應確保有必要的**制動行程。

1.短行程電磁鐵瓦塊式制動器的調整

　?、僦苿恿氐恼{整是經過調整主繃簧的作業(yè)長度來完成的。調整辦法是用扳手把住螺桿方頭，用另一扳手滾動主繃簧調整螺母)，繃簧可伸長或縮短，制動力矩隨之改動。調整結束后，再用別的的螺母鎖緊螺桿及主繃簧調整螺母，以避免松動，確保制動力矩不改變。

　?、谧鳂I(yè)行程的調整是經過調整電磁鐵的沖程來完成的。調整的辦法是用一-扳手把住鎖緊螺母，用另一扳手滾動繃簧推桿方頭，使推桿行進或撤退，行進時沖程增大，撤退時沖程減小，直*獲得允許的沖程。

　?、壅{整兩制動瓦塊與制動輪間的空隙，使兩邊空隙均勻。調整辦法是推動電磁鐵銜鐵與鐵芯合并到一起，使制動瓦塊自然松開，調整空隙調整螺母，使兩邊空隙均勻。短行程電磁鐵瓦塊式制動器制動空隙(單側)。

2.長行程電磁鐵瓦塊式制動器的調整

　?、僦苿恿氐恼{整是經過調整主彈貸的作業(yè)長度來完成的。調整辦法與短行程制動器的調整辦法大體類似，滾動主繃簧調整螺G清*:母，使主繃簧彈性來獲得必要的制動力矩。調整結束后，使用鎖緊螺母將主繃簧調整螺母鎖緊，以防松動。

　?、隍寗釉O備作業(yè)行程的調整也用調整電磁鐵的沖程來完成。辦法是松開推桿的鎖緊螺母，滾動推桿和拉桿，即可調整推桿沖程。制動瓦村未磨損前，應留有20~30mm的沖程。

　?、壅{整制動間院的辦法是拉起螺桿，使制動瓦塊與制動輪間形成*大間際，調整推桿和螺栓，使制動瓦塊與制動輪之間的空隙在表3-7規(guī)定的范圍內，且使兩邊持平。

3.液壓推桿瓦塊式制動器的調整

　?、僦苿恿氐恼{整與前述調整辦法相同。

　?、谡{整推桿作業(yè)行程。原則是:在確保制動瓦塊*小退距的前提下，液壓推桿的行程越小越好。

　　調整的辦法是(圖3-14):松開推桿的鎖緊螺母，滾動推桿，使其行程契合技術要求，然后再鎖緊推桿上的螺母，以防松動。

　?、壅{整制動瓦塊與制動輪間的空隙。用手拾起推桿到*高方位，松開自動補償器的鎖緊螺母，旋動調整螺栓，使制動瓦塊與制動輪間的空隙契合要求。

4.液壓電磁鐵瓦塊式制動器的調整

　?、僦苿恿氐恼{整也是經過調整主繃簧作業(yè)長度來完成的。調整辦法與相應制動器架主繃簧調整辦法相同。

　　②調整放松制動的補償行程。調整辦法是:松開鎖緊螺母，滾動斜拉桿，使補償行程的數值契合規(guī)定要求，然后將鎖緊螺母旋緊。

　?、壑苿油邏K與制動輪間的空隙的調整辦法與液壓推桿瓦塊式制動器的相同。